小康路上,跑出L4级自动驾驶车

2018年8月的重庆智博会上,长安汽车实现了电动化、智能化、网联化、共享化的L4级主动驾驶示范运营,系国内首次。在他看来,这个体系可以称为“聪慧的车和智慧的路”。目前,长安汽车的L4级网联式城区主动驾驶已经在重庆仙桃数据谷示范运营,未来还将在全国布局更多L4级示范运营区域。”长安汽车智能化院高等经理梁锋华说,长安汽车已经在研发区域建成L4级网联式城区主动驾驶的车路一体化协同体系,无人驾驶将让小康生涯的驾乘体验更加方便,充斥科技感。2019年7月,长安汽车L4级主动驾驶车辆入驻5G主动驾驶公共服务平台,首个在国内实现公共途径场景下的L4级主动驾驶商业化示范运营。在研发人员看来,主动驾驶的运用处景中,一大特色是“无人化”,例如封锁园区的接驳、无人的物流港口等,都会是L4级主动驾驶的范畴。在“智慧的路”上,车端智能和路侧终端实时感知途径进行情形,终端实时将途径、交通讯息与车辆分享,让车辆实现无盲区感知,从而赞助“聪慧的车”走得更安全、稳当。”在梁锋华看来,5G涉及到大批的数据交互,不仅是车路一体化协同的高速低延时数据交互,还有车端与云端巨量数据的上传、下行的需求。”据介绍,目前长安汽车的无人驾驶可以实现在运营区域内的主动驾驶出租车运营,实时线路计划、停车避撞、信号灯“V2X”(车路协同)互联及掌握、追随行驶、室外全主动泊车,以及公共交通流变革车道、静态绕障、路口转弯、掉头等功效。“园区体验到的就是无人驾驶出租车的形态。小康路上,跑出L4级主动驾驶车百度首页登录个人中心帐号设置看法反馈退出小康路上,跑出L4级主动驾驶车中国青年报宣布时光:07-2214:25中国青年报社00:36中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者李怡李若一记者王林)释放你的眼睛、手脚甚至是脑力的驾驶,是一种怎样的体验?在重庆的长安汽车全球研发中心,记者坐上一辆L4级主动驾驶车——不用费心方向盘,双手插口袋,智能车就是经验丰硕的“司机”,路遇行人,它能稳稳地停下来。起源:中国青年报客户端举报/反馈作者最新文章积极有为,推进财政政策尽快见效——访财政部部长刘昆08-0708:56“一支药70万元”“国外廉价国内贵”?聚焦“天价”罕见病药08-0708:56国度卫健委:昨日新增确诊病例37例,本土病例27例08-0708:56相干文章全国首个!山东出台目录清单明白241个生态环境部门行政执法事项小轿车掉进路边水沟里,从化消防员紧迫救济菏泽海关整体通关时光2.44小时居青岛关区内陆海关首位姑娘,你们“逃跑”的样子真好看!设为首页©Baidu应用百度前必读看法反馈京ICP证030173号京公网安备11000002000001号返回顶部

。“L4级网联式城区主动驾驶是在限定区域的无人驾驶。无人驾驶的进度与5G的发展息息相干,“5G是L4驾驶很症结的基本。


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